Vinieta în Belgia în 2027: ce noutăți au apărut?

La 11 octombrie 2026, vinieta rutieră belgiană rămâne un proiect. Data anunțată pentru introducere este 1 mai 2027, iar vânzările în avans sunt prevăzute din 1 martie 2027. Administrația fiscală flamandă precizează că informațiile depind de aprobarea parlamentară definitivă. Această vinietă nu este o obligație deja în vigoare.

Cele mai recente evoluții oficiale

• 10 septembrie 2026: Valonia a adoptat textele în primă lectură și a aprobat proiectul acordului de cooperare pentru un sistem comun cu Flandra și Bruxelles; comunicatul a fost publicat pe 11 septembrie. Guvernul valon.
• 18 septembrie 2026: după avizele consultative, Guvernul flamand a aprobat din nou în principiu anteproiectul și l-a trimis Consiliului de Stat. Această etapă nu reprezintă adoptarea parlamentară definitivă. Guvernul flamand.
• 6 octombrie 2026: dezbaterea din Parlamentul flamand a abordat zonele de frontieră și reforma fiscalității auto. Ministrul Ben Weyts s-a opus unei scutiri geografice și a vorbit despre compensare la nivel global, nu pentru fiecare șofer. Procesul-verbal oficial.

Tarife și durate propuse

Administrația fiscală flamandă publică grila propusă de mai jos. Aceasta corespunde sumelor anuale și procentelor pentru perioadele scurte anunțate de Valonia. Semnul ~ indică statutul provizoriu; sumele nu sunt prețuri definitive de vânzare.

Duratele de 1 zi, 10 zile, 1 lună și 2 luni reprezintă, în ordine, 9%, 12%, 19% și 30% din tariful anual. Vehiculele cu emisii zero au un tarif propriu, nu o scutire automată.

Ce vehicule și drumuri ar fi vizate?

Vehicule, șoferi străini și scutiri

Proiectul flamand vizează vehiculele motorizate cu cel puțin patru roți și o masă maximă tehnic admisibilă în stare încărcată de cel mult 3,5 t: autoturisme, camionete și autorulote care îndeplinesc acest criteriu. Sunt incluse înmatriculările belgiene și străine, inclusiv tranzitul ocazional. Pragul privește maximul tehnic autorizat, nu greutatea efectivă în ziua călătoriei.

Comunicatul valon exclude motocicletele, tractoarele și autocarele și prevede scutiri punctuale pentru anumite vehicule de serviciu public sau medicale și anumite persoane cu dizabilități. Condițiile trebuie verificate în regulile definitive; un card de dizabilitate nu dovedește, singur, dreptul la scutire.

Autostrăzi, drumuri regionale și drumuri locale

Înregistrarea comună propusă ar acoperi rețelele vizate din cele trei regiuni. Informațiile flamande includ autostrăzile și drumurile regionale; deplasarea exclusiv pe drumuri locale nu ar necesita vinietă. Ieșirea de pe autostradă nu este suficientă: verificați statutul fiecărui drum și harta definitivă a rețelei.

Cumpărare și valabilitate: ce este anunțat?

Vinieta propusă este digitală, asociată numărului de înmatriculare, fără autocolant. Administrația flamandă anunță vânzări online pe site-ul oficial sau printr-un partener autorizat din 1 martie 2027, înaintea obligației prevăzute pentru 1 mai 2027. Ambele date depind de aprobarea definitivă; pagina de informare nu este un portal de vânzare.

Articolul 11 din anteproiectul flamand din 18 septembrie descrie produsul de o zi ca 24 de ore de la cumpărare sau de la momentul ales pentru începere, nu ca o zi calendaristică încheiată la miezul nopții. Este o regulă propusă. Verificați înainte de plecare procedurile definitive de activare, corectare, rambursare și control; regulile altor țări nu se aplică automat.

Deplasări la frontieră și compensare fiscală

În dezbaterea din 6 octombrie, Weyts a respins o scutire geografică pentru zonele de frontieră și a discutat facilitarea cumpărării în apropierea graniței. Această poziție ministerială nu stabilește regimul definitiv al scutirilor. Trecerea frontierei, o deplasare scurtă pentru cumpărături sau tranzitul nu trebuie considerate automat scutite.

Aceeași dezbatere distinge neutralitatea fiscală globală de rambursarea individuală: reforma taxei de circulație nu garantează fiecărui rezident belgian recuperarea exactă a costului vinietei. Consultați regulile regiunii de înmatriculare. Șoferii străini nu trebuie să includă în buget o compensare fiscală belgiană neconfirmată.

Înainte de călătoria în Belgia

Verificați separat accesul în LEZ Bruxelles și înregistrarea vehiculelor străine, taxa tunelului Liefkenshoek și, când se aplică, taxarea kilometrică Viapass pentru transportul de mărfuri. Vinieta propusă pentru vehiculele ușoare nu ține loc de autorizare în aceste alte sisteme.

Vehiculele istorice ar fi scutite automat? O întrebare parlamentară valonă din 2 octombrie 2026 privește vehiculele cu plăcuță O. Dosarul verificat pe 11 octombrie conține întrebarea, fără răspuns ministerial. O solicitare de scutire nu reprezintă o scutire acordată.

Ce trebuie verificat înaintea unei călătorii în 2027? Adoptarea definitivă, data introducerii, categoria vehiculului, rețeaua rutieră, scutirile și canalul oficial de cumpărare. Autovig oferă acest rezumat editorial și nu vinde o vinietă belgiană pe această pagină. Pentru trasee prin mai multe țări, consultați planificatorul european de viniete.