Belgisch wegenvignet 2027: wat is er nieuw?

Op 11 oktober 2026 blijft het Belgische wegenvignet een voorstel. De aangekondigde start is 1 mei 2027, met voorverkoop vanaf 1 maart 2027. De Vlaamse Belastingdienst vermeldt uitdrukkelijk dat de informatie onder voorbehoud van definitieve parlementaire goedkeuring staat. Dit vignet is dus nog geen geldende verplichting.

De laatste officiële ontwikkelingen

• 10 september 2026: Wallonië nam de teksten in eerste lezing aan en keurde het ontwerp van samenwerkingsakkoord voor een gemeenschappelijk systeem met Vlaanderen en Brussel goed. Het bericht verscheen op 11 september. Waalse regering.
• 18 september 2026: na de adviesronde keurde de Vlaamse Regering het voorontwerp opnieuw principieel goed en legde het voor aan de Raad van State. Dit is geen definitieve parlementaire goedkeuring. Vlaamse Regering.
• 6 oktober 2026: het Vlaams Parlement besprak de grensregio’s en de hervorming van de verkeersbelasting. Minister Ben Weyts wees een geografische vrijstelling af en sprak over compensatie op geaggregeerd niveau, niet voor elke individuele bestuurder. Officieel verslag.

Voorgestelde tarieven en looptijden

De Vlaamse Belastingdienst publiceert de onderstaande voorgestelde tarieven. Ze komen overeen met de door Wallonië aangekondigde jaarbedragen en percentages voor korte looptijden. Het teken ~ duidt op het voorlopige karakter; dit zijn geen definitieve verkoopprijzen.

De looptijden van 1 dag, 10 dagen, 1 maand en 2 maanden bedragen respectievelijk 9 %, 12 %, 19 % en 30 % van het jaartarief. Emissievrije voertuigen hebben een eigen tarief en zijn niet automatisch vrijgesteld.

Welke voertuigen en wegen vallen onder het voorstel?

Voertuigen, buitenlandse bestuurders en vrijstellingen

Het Vlaamse voorstel geldt voor motorvoertuigen met minstens vier wielen en een technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand van hoogstens 3,5 ton: auto’s, bestelwagens en campers die aan dit criterium voldoen. Zowel Belgische als buitenlandse nummerplaten vallen eronder, ook bij occasionele doorreis. Het criterium is de toegelaten technische maximummassa, niet het werkelijke gewicht op de reisdag.

De Waalse aankondiging sluit motorfietsen, tractoren en touringcars uit en voorziet gerichte vrijstellingen voor bepaalde voertuigen van openbare diensten, medische voertuigen en bepaalde personen met een handicap. Controleer de voorwaarden in de definitieve regels; een handicapkaart alleen betekent niet automatisch dat u vrijgesteld bent.

Autosnelwegen, gewestwegen en lokale wegen

De geplande gemeenschappelijke registratie zou de betrokken netwerken van de drie Gewesten dekken. De Vlaamse informatie noemt autosnelwegen en gewestwegen; wie uitsluitend op lokale wegen rijdt, zou geen vignet nodig hebben. De autosnelweg verlaten volstaat dus niet: controleer de status van elke weg en de definitieve netwerkkaart.

Aankoop en geldigheid: wat is aangekondigd?

Het geplande vignet is digitaal en gekoppeld aan de nummerplaat, zonder sticker. De Vlaamse Belastingdienst kondigt onlineverkoop via de officiële website of een erkende partner aan vanaf 1 maart 2027, vóór de geplande verplichting op 1 mei 2027. Beide data blijven onder voorbehoud van definitieve goedkeuring; de informatiepagina is geen verkoopportaal.

Artikel 11 van het Vlaamse voorontwerp van 18 september omschrijft het dagproduct als 24 uur vanaf de aankoop of het gekozen startmoment, niet als een kalenderdag tot middernacht. Dit is een voorgestelde geldigheidsregel. Controleer voor vertrek de definitieve regels voor activering, correctie, terugbetaling en controle; regels uit andere landen gelden niet automatisch.

Grensverkeer en fiscale compensatie

In het debat van 6 oktober wees Weyts een geografische vrijstelling voor grensregio’s af en sprak hij over eenvoudiger aankopen nabij de grens. Die ministeriële positie legt geen definitief vrijstellingsstelsel vast. Een grensoversteek, korte winkelrit of doorreis is niet automatisch vrijgesteld.

Hetzelfde debat maakt onderscheid tussen globale fiscale neutraliteit en individuele terugbetaling: een hervorming van de verkeersbelasting garandeert niet dat elke Belgische inwoner precies de kost van het vignet terugkrijgt. Raadpleeg de regels van het Gewest van inschrijving. Buitenlandse bestuurders mogen niet rekenen op een onbevestigde Belgische fiscale compensatie.

Voor u naar België rijdt

Controleer apart de toegang tot de Brusselse LEZ en registratie van buitenlandse voertuigen, de tol voor de Liefkenshoektunnel en, waar van toepassing, de Viapass-kilometerheffing voor goederenvervoer. Het voorgestelde vignet voor lichte voertuigen geldt niet als toestemming voor deze andere regelingen.

Zijn oldtimers automatisch vrijgesteld? Een Waalse parlementaire vraag van 2 oktober 2026 gaat over voertuigen met een O-nummerplaat. Het op 11 oktober gecontroleerde dossier bevat de vraag, maar geen ministerieel antwoord. Uit de vraag zelf kan geen vrijstelling worden afgeleid.

Wat controleer ik vóór een reis in 2027? De definitieve goedkeuring, startdatum, voertuigcategorie, het wegennet, vrijstellingen en het officiële aankoopkanaal. Autovig biedt deze redactionele samenvatting en verkoopt op deze pagina geen Belgisch vignet. Gebruik voor een reis door meerdere landen de Europese vignettenrouteplanner.