Rovinieta România 2026 — prețuri și reguli

Pentru autoturismele obișnuite, compară opțiunile de 1 zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile și anuală din tabelul de prețuri de mai sus. Alege perioada care acoperă fiecare segment de DN, drum expres sau autostradă din itinerariu, nu doar ziua trecerii frontierei.

România verifică respectarea regulilor prin camere ANPR, controale ale poliției și supraveghere rutieră.

Pentru categoriile mai grele sau diferite, amenda este mai mare decât pentru un autoturism standard.

România a adoptat o lege care înlocuiește actualul sistem de taxare rutieră, amânată de două ori — întâi pentru 1 iulie 2026, apoi pentru 1 octombrie 2026. Până la acea dată, tot ce este descris în această pagină rămâne valabil, inclusiv prețurile de mai sus.

De la 1 octombrie 2026 sunt prevăzute trei schimbări:

Rovinietele cumpărate înainte de acea dată rămân valabile până la expirare. Autovig actualizează prețurile de aici după publicarea ordinului de tarife.

Drumuri care necesită rovinieta

Rovinieta română se aplică pe toate drumurile naționale (prefix DN), cu excepția porțiunilor care trec prin intravilanul unui municipiu. Acoperirea este mai largă decât în majoritatea celorlalte țări cu vinietă: obligativitatea nu vizează doar autostrăzile și drumurile expres, ci și drumurile obișnuite cu două benzi care leagă orașe, reședințe de județ și puncte de frontieră — orice drum cu număr DN.

În practică, asta înseamnă că un șofer pe DN1 (București–Brașov, drum obișnuit), DN7 (Pitești–Sibiu–Deva) sau DN2 (București–Suceava) trebuie să aibă rovinietă valabilă, chiar dacă acestea sunt drumuri obișnuite, fără separator median — nu autostrăzi. Scutirea este mai îngustă decât cred majoritatea șoferilor: gratuit este doar tronsonul din interiorul unui municipiu, între indicatoarele de intrare și de ieșire. Traversarea unui oraș mic sau a unei comune pe un drum DN nu te scutește.

Principalele autostrăzi (A1, A2, A3, A10, A13 etc.) sunt și ele drumuri naționale și intră sub același regim de rovinietă — nu există o taxă separată de autostradă.

Taxe de pod: Unele traversări ale Dunării au taxe separate suplimentare față de rovinietă, inclusiv podul Fetești–Cernavodă (A2/DN3) și traversarea Calafat–Vidin. O rovinietă valabilă nu acoperă automat aceste tronsoane de pod.

Taxele de pod au și un alt regim de timp decât rovinieta. Taxa se plătește înainte de trecere, dar dacă nu ai plătit-o, o mai poți achita până la miezul nopții zilei următoare trecerii, fără să fie contravenție. Pentru rovinietă nu există nimic asemănător: ea trebuie să fie înregistrată în sistem înainte de a folosi drumul.

Drumuri gratuite — fără rovinietă

Fără rovinietă se poate circula pe:

Cine circulă exclusiv pe drumuri DJ și DC nu plătește nimic. În practică, rutele între marile orașe românești includ aproape întotdeauna cel puțin un tronson DN.

Traseul tău trece prin mai multe țări? Planificatorul de viniete pentru Europa arată, țară cu țară, ce viniete îți cere întregul drum.