Winieta Rumunia 2026: ceny rovinieta i zasady

Stawka zależy od trzech elementów:

Pojazdy towarowe powyżej 3,5 t nie potrzebują roviniety: płacą TollRo, naliczane według przejechanego dystansu.

CNAIR, krajowy zarządca dróg, wskazuje następujące kanały:

Przed płatnością porównaj numer rejestracyjny, kraj rejestracji i klasę EURO z dowodem rejestracyjnym, a potem zachowaj elektroniczne potwierdzenie. Rovinietę można opłacić najwcześniej 30 dni przed datą rozpoczęcia ważności. CNAIR nie przyjmuje przelewów bankowych na swoje konta jako zapłaty za rovinietę.

Rumunia sprawdza opłaty za pomocą kamer ANPR na drogach krajowych oraz kontroli drogowych prowadzonych przez policję drogową, inspektorów transportu drogowego ISCTR, a na przejściach granicznych — przez pracowników CNAIR i straż graniczną.

1 października 2026 ustawa 226/2023 zastąpiła dawne przepisy rozporządzenia rządowego 15/2002. Rovinieta obejmuje teraz pojazdy do przewozu osób oraz pojazdy towarowe o DMC do 3,5 t. Dla pojazdów towarowych powyżej 3,5 t TollRo to opłata liczona według dystansu, kategorii drogi, DMC i klasy EURO — nie jest to rovinieta czasowa.

Ustawa przewiduje pięć okresów: 1 dzień, 10 dni, 30 dni, 60 dni i 12 miesięcy. Kwoty są co roku waloryzowane o wskaźnik cen konsumpcyjnych, a nowe stawki obowiązują od 1 stycznia.

Roviniety kupione przed 1 października 2026 dla pojazdów do przewozu osób i pojazdów towarowych do 3,5 t zachowują ważność do wygaśnięcia; CNAIR przeniósł je do nowego systemu bez żadnych formalności ze strony właścicieli.

Drogi wymagające roviniety

Rovinieta obowiązuje na wszystkich drogach krajowych (drumuri naționale, prefiks DN), z wyjątkiem odcinków w granicach municipiu — rumuńskiej kategorii prawnej dla większych miast — między tablicami początku i końca miejscowości. To szerszy zakres niż w większości innych krajów winietowych: obowiązek dotyczy nie tylko autostrad i dróg ekspresowych, ale też zwykłych dróg krajowych łączących miasta, stolice okręgów i przejścia graniczne — każdej drogi z numerem DN.

Kierowca na DN1 (Bukareszt–Ploeszti–Braszów), DN7 (Pitești–Sibiu–Deva) lub DN2 (Bukareszt–Suczawa) musi więc mieć ważną rovinietę, choć duże części tych tras to zwykłe drogi, a nie autostrady. Zwolnienie jest węższe, niż zakłada większość kierowców: bezpłatny jest wyłącznie odcinek w granicach municipiu. Przejazd drogą DN przez małe miasteczko lub wieś nie zwalnia z opłaty.

Autostrady, takie jak A1, A2, A3 i A10, należą do sieci dróg krajowych i obejmuje je ta sama rovinieta — osobnej winiety autostradowej nie ma.

Mosty na Dunaju: Odrębne rumuńskie opłaty za przejazd przez mosty Fetești–Cernavodă (A2) i Giurgeni–Vadu Oii zniesiono 1 października 2026 razem ze starym systemem; ważna rovinieta obejmuje teraz te przeprawy. Na mostach do Bułgarii (Giurgiu–Ruse i Calafat–Vidin) nadal może obowiązywać opłata za przejazd — sprawdź ją przed podróżą u zarządcy mostu, bo rovinieta jej nie obejmuje.

Drogi bezpłatne — bez roviniety

Bez roviniety można jeździć po:

Kto jeździ wyłącznie drogami DJ i DC, nic nie płaci. W praktyce trasy między dużymi miastami Rumunii prawie zawsze obejmują co najmniej jeden odcinek DN.

Twoja trasa przebiega przez więcej niż jeden kraj? Planer winiet dla Europy pokazuje kraj po kraju, jakich winiet wymaga cała podróż.