Indeks cen winiet 2026

Indeks Autovig zestawia oficjalne ceny winiet na 2026 rok z każdego europejskiego kraju z winietą w jednym sprawdzonym porównaniu. Wszystkie kwoty pochodzą bezpośrednio od operatorów krajowych (ASFINAG, DARS, edalnice i innych) i są ponownie weryfikowane w stałym cyklu.

2026 w jednym zdaniu: najtańsze winiety roczne to szwajcarska — 42,74 € (40 CHF), sprzedawana wyłącznie jako produkt roczny, bez opcji krótkoterminowej — oraz rumuńska rovinieta dla samochodu Euro 6 — 47,47 € (254 RON). Na górze zestawienia są krajowa roczna e-matrica węgierska (169,23 € (61 760 HUF)), Słowenia (117,50 €) i Austria (106,80 €); czeska stawka standardowa (105,31 € (2570 CZK)) jest niemal na równi z Austrią. Wszystkie kraje winietowe poza Szwajcarią, która nadal sprzedaje naklejkę, mają już winietę cyfrową; Austria sprzedaje ostatnią naklejkę na rok 2026.

Każdy wiersz tabeli pokazuje własną datę weryfikacji u operatora. Zawsze obowiązuje aktualna cena w oficjalnym portalu operatora; podlinkowane poniżej źródła mają pierwszeństwo.

Porównanie cen według krajów (samochody do 3,5 t)

Wskaźniki indeksu

Z tych samych danych indeks wylicza wartości najbardziej przydatne w praktyce i dla mediów:

• Cena za dzień dla typowej 10-dniowej podróży (winieta krótkoterminowa podzielona przez dni ważności).
• Ranking roczny od najtańszego do najdroższego.
• Udział krajów już w pełni cyfrowych (bez winiety naklejkowej).

Okresy ważności i przegląd cen

Dwie winiety nazywane „rocznymi” mogą różnić się dwoma miesiącami ochrony, a dwie „jednodniowe” — nawet 24 godzinami jazdy. Ta strona porównuje, jak w każdym kraju naprawdę biegnie zegar. Dokładne, zweryfikowane u źródła kwoty dla każdej klasy pojazdu znajdziesz w przewodniku krajowym — ceny pochodzą tam wprost z oficjalnej taryfy.

Ile naprawdę trwa każdy produkt

Trzy pułapki czasowe

„Dzień” to zwykle dzień kalendarzowy, a nie 24 godziny. Węgierska e-matrica 1-dniowa wygasa o 23:59 w dniu zakupu; kupiona o 21:00 zostawia trzy godziny jazdy. Słowacka biegnie do 24:00 jednego wybranego dnia. Przy przejeździe późnym popołudniem kolejny większy produkt jest niemal zawsze lepszym wyborem.

Dwa kraje dają czternaście miesięcy, a wszyscy zapominają o styczniu. Austria i Szwajcaria prowadzą swoje produkty roczne od 1 grudnia do 31 stycznia roku następnego. Styczniowy przejazd wciąż pokrywa winieta z poprzedniego roku — i odwrotnie, zakup w grudniu na jeden przejazd kosztuje pełną cenę roczną, bo żadna z tych opłat nie jest zwracana ani liczona proporcjonalnie.

Tylko Czechy wprost zakazują zakupu wstecz. Ustawa o drogach stanowi, że początek opłaconego okresu nie może wyprzedzać momentu zapłaty i musi rozpocząć się w ciągu 30 dni. Gdzie indziej ten sam skutek osiąga się w praktyce, ale to Czechy zapisały to wprost.

Skąd bierze się cena

To, od czego zależy cena, nie wszędzie jest takie samo. Austria, Szwajcaria, Słowacja i Bułgaria pobierają jedną stawkę za każdy pojazd do 3,5 t; wyjątkiem są tylko motocykle, które w Austrii mają własną, niższą stawkę, w Szwajcarii płacą pełną cenę, a na Słowacji i w Bułgarii są zwolnione. Słowenia ustala cenę według wysokości nad przednią osią: klasa 2A poniżej 1,3 m, klasa 2B od 1,3 m za mniej więcej dwukrotność. Węgry ustalają cenę według kategorii w dowodzie rejestracyjnym: D1 dla samochodów M1 z maksymalnie 7 miejscami, D2 dla pojazdów dostawczych N1 i pojazdów z 8 lub więcej miejscami. Mołdawia odróżnia samochody od pojazdów towarowych i autobusów. Dwa kraje uwzględniają też napęd: Czechy rodzaj paliwa, a Rumunia klasę emisji EURO w każdej z czterech kategorii pojazdów.

Różni się też sposób ustalania kwot. Szwajcaria pobiera tę samą kwotę roczną od 1995 roku. Czechy ustalają w ustawie wyłącznie standardową stawkę roczną i wyprowadzają z niej krótsze produkty — 30 dni to 19 %, 10 dni 12 %, a 1 dzień 9 %, każda zaokrąglana w dół do pełnych dziesięciu koron — dlatego wszystkie cztery standardowe czeskie ceny zmieniają się razem przy każdej indeksacji. Rumunia ustala stawki w lejach rozporządzeniem ministerstwa transportu i co roku indeksuje je o inflację, a nowe kwoty obowiązują od 1 stycznia. Mołdawia ustala stawki w euro w kodeksie podatkowym i pobiera opłatę w lejach po oficjalnym kursie z dnia płatności.

Dokładne taryfy dla klas pojazdów: Austria, Szwajcaria, Czechy, Słowacja, Słowenia, Węgry, Bułgaria, Rumunia, Mołdawia.

Metodologia

Ten indeks stosuje ten sam protokół weryfikacji co wszystkie dane Autovig:

• Źródła pierwotne: wyłącznie oficjalne krajowe urzędy drogowe i poboru opłat — bez agregatorów ani scraperów.
• Cykl weryfikacji: każdy wiersz cenowy ma własną datę verifiedAt i musi zostać ponownie sprawdzony u operatora w ciągu 30 dni; starszy wiersz powoduje niepowodzenie walidacji treści przed publikacją.
• Pierwszeństwo źródła: przy każdej rozbieżności obowiązuje aktualna cena w oficjalnym portalu operatora.

Pełną metodologię opisujemy w Metodologia transparentności.

Jak cytować te dane

Dane w tym indeksie wolno cytować z podaniem źródła. Będziemy wdzięczni za odwołanie w następującej formie:

Źródło: Autovig — Indeks cen winiet 2026, zweryfikowane na podstawie oficjalnych danych operatorów (autovig.eu).

Dla redakcji i blogów udostępniamy grafikę porównawczą do osadzenia; prosimy używać jej z linkiem do tej strony.

Pliki czytelne maszynowo

Te same dane sprawdzone u operatorów są też publikowane jako statyczny JSON pod /data/v1/index.json (CC BY 4.0). Kształt plików opisuje /data/v1/openapi.json.

Najczęściej zadawane pytania

Która winieta roczna jest najtańsza w 2026 roku?

Szwajcarska winieta roczna (42,74 € (40 CHF)) i rumuńska roczna rovinieta dla samochodu Euro 6 (47,47 € (254 RON)) to najtańsze produkty roczne; samochód elektryczny płaci w Rumunii jeszcze mniej (42,61 € (228 RON)). Szwajcarska winieta istnieje tylko jako produkt roczny, więc na kilka dni jazdy krótkoterminowe winiety innych krajów bywają tańsze.

Które kraje są w 2026 roku w pełni cyfrowe?

Wszystkie dziewięć krajów winietowych sprzedaje winietę cyfrową powiązaną z tablicą rejestracyjną. Szwajcaria nadal oferuje naklejkę obok e-winiety, a Austria po raz ostatni w 2026 roku, zanim od 2027 przejdzie w pełni na wariant cyfrowy; wszędzie indziej winieta jest wyłącznie cyfrowa.

Jak aktualne są ceny w tym indeksie?

Każda pozycja ma własną datę weryfikacji (verifiedAt) i nie może pozostać opublikowana dłużej niż 30 dni bez ponownego sprawdzenia na stronie operatora, z której pochodzi. Zawsze obowiązuje oficjalna cena operatora.

Czy ceny obejmują opłaty odcinkowe?

Nie. Indeks pokazuje wyłącznie ceny winiet. Opłaty odcinkowe i specjalne (Brenner, Tauern, Karawanken w Austrii czy opłaty tunelowe) dochodzą dodatkowo, zależnie od trasy.

Oficjalne źródła

• ASFINAG (Austria)
• DARS — e-vinjeta (Słowenia)
• edalnice (Czechy)
• Via / BAZG (Szwajcaria)

Ceny w tabeli powyżej pochodzą bezpośrednio ze zweryfikowanych danych operatorów Autovig; każdy wiersz ma własną datę weryfikacji.