Klasy pojazdów wyjaśnione

Operacyjny przewodnik Autovig PL wyjaśniający, jak kraje przypisują winiety do kategorii pojazdów, motocykli i zestawów.

Większość błędów kategorii wynika z tego samego założenia: że klasa zależy od tego, jak pojazd wygląda albo ile aktualnie waży. Prawie nigdy tak nie jest. Każdy system w tym przewodniku odczytuje klasę z pola w dowodzie rejestracyjnym, ze zmierzonej wysokości albo z liczby kół — a zła klasa jest zwykle traktowana jak całkowity brak ważnej winiety.

Co naprawdę decyduje o twojej klasie, kraj po kraju

Austria

Skąd odczytywana jest klasa Pole F.2 w dowodzie rejestracyjnym (technicznie dopuszczalna masa całkowita)

Próg, który ma znaczenie Do 3,5 t → winieta w taryfie samochodowej. Powyżej → GO-Box, opłata kilometrowa

Szwajcaria

Skąd odczytywana jest klasa Dopuszczalna masa całkowita

Próg, który ma znaczenie Do 3,5 t → jedyna winieta roczna. Powyżej → ryczałtowa opłata za pojazdy ciężkie (PSVA)

Słowenia

Skąd odczytywana jest klasa Najpierw masa całkowita, potem wysokość nad przednią osią

Próg, który ma znaczenie Do 3,5 t → e-winieta, klasa 2A poniżej 1,3 m i 2B powyżej. Powyżej 3,5 t → DarsGo

Czechy

Skąd odczytywana jest klasa Co najmniej cztery koła, do 3,5 t dopuszczalnej masy

Próg, który ma znaczenie Motocykle są poza systemem. Hybrydy plug-in ≤ 50 g CO₂/km płacą 25 %, gaz ziemny i biometan 50 %

Słowacja

Skąd odczytywana jest klasa Kategorie pojazdu i przyczepy, wprowadzane przy zakupie

Próg, który ma znaczenie Motocykle są zwolnione. Przyczepy kategorii O1 i O2 rozliczane są osobno

Węgry

Skąd odczytywana jest klasa Kategorie taryfowe D1, D1M i U

Próg, który ma znaczenie D1M jest tańsza dla motocykli przy każdym produkcie poza roczną, sprzedawaną jako D1

Bułgaria

Skąd odczytywana jest klasa Liczba kół

Próg, który ma znaczenie Mniej niż cztery koła — motocykle, motorowery — nie płacą nic

Mołdawia

Skąd odczytywana jest klasa Pozycja taryfowa z załącznika do kodeksu podatkowego

Próg, który ma znaczenie Pozycja 8703 obejmuje samochód i doczepioną przyczepę razem; towary niebezpieczne płacą podwójnie

KrajSkąd odczytywana jest klasaPróg, który ma znaczenie

AustriaPole F.2 w dowodzie rejestracyjnym (technicznie dopuszczalna masa całkowita)Do 3,5 t → winieta w taryfie samochodowej. Powyżej → GO-Box, opłata kilometrowa

SzwajcariaDopuszczalna masa całkowitaDo 3,5 t → jedyna winieta roczna. Powyżej → ryczałtowa opłata za pojazdy ciężkie (PSVA)

SłoweniaNajpierw masa całkowita, potem wysokość nad przednią osiąDo 3,5 t → e-winieta, klasa 2A poniżej 1,3 m i 2B powyżej. Powyżej 3,5 t → DarsGo

CzechyCo najmniej cztery koła, do 3,5 t dopuszczalnej masyMotocykle są poza systemem. Hybrydy plug-in ≤ 50 g CO₂/km płacą 25 %, gaz ziemny i biometan 50 %

SłowacjaKategorie pojazdu i przyczepy, wprowadzane przy zakupieMotocykle są zwolnione. Przyczepy kategorii O1 i O2 rozliczane są osobno

WęgryKategorie taryfowe D1, D1M i UD1M jest tańsza dla motocykli przy każdym produkcie poza roczną, sprzedawaną jako D1

BułgariaLiczba kółMniej niż cztery koła — motocykle, motorowery — nie płacą nic

MołdawiaPozycja taryfowa z załącznika do kodeksu podatkowegoPozycja 8703 obejmuje samochód i doczepioną przyczepę razem; towary niebezpieczne płacą podwójnie

Trzy pułapki, z których bierze się większość kar

Austria czyta dokument, a nie wagę. Od 1 grudnia 2023 roku decyduje technicznie dopuszczalna masa całkowita z pola F.2 — nie faktyczne obciążenie i nie masa dopuszczalna w ruchu. Lekko załadowany kamper o masie 3,4 tony i tak potrzebuje GO-Boxa, jeśli w F.2 widnieje więcej niż 3500 kg. Pojazdy zarejestrowane przed tą datą z F.2 powyżej 3,5 t, ale niższą masą dopuszczalną, zachowują przepis przejściowy do 31 stycznia 2029 roku.

Słowenia mierzy wysokość, a nie dach. Klasa 2B zaczyna się od 1,3 m nad przednią osią — a nie od całkowitej wysokości pojazdu. Zabudowane furgony regularnie przekraczają tę granicę, podczas gdy fabryczne kampery alkowowe i integralne często pozostają poniżej. Źle wybrana klasa traktowana jest jak brak winiety, a nie jak niedopłata.

Przyczepy nie mają wspólnej reguły ponad granicami. Szwajcaria wymaga dla przyczepy osobnej winiety. Austria i Słowenia obejmują ją winietą pojazdu ciągnącego. Słowacja rejestruje przyczepy O1 i O2 osobno. Mołdawia włącza przyczepę do pozycji taryfowej samochodu. Nie ma tu reguły europejskiej — tylko krajowe.

Sprawdź klasę w przewodniku krajowym przed zapłatą: Austria, Szwajcaria, Słowenia, Czechy, Słowacja, Węgry, Bułgaria, Rumunia, Mołdawia.