Okresy ważności i przegląd cen

Dwie winiety nazywane „rocznymi” mogą różnić się dwoma miesiącami ochrony, a dwie „jednodniowe” — nawet 24 godzinami jazdy. Ta strona porównuje, jak w każdym kraju naprawdę biegnie zegar. Dokładne, zweryfikowane u źródła kwoty dla każdej klasy pojazdu znajdziesz w przewodniku krajowym — ceny pochodzą tam wprost z oficjalnej taryfy.

Ile naprawdę trwa każdy produkt

Trzy pułapki czasowe

„Dzień” to zwykle dzień kalendarzowy, a nie 24 godziny. Węgierska e-matrica 1-dniowa wygasa o 23:59 w dniu zakupu; kupiona o 21:00 zostawia trzy godziny jazdy. Słowacka biegnie do 24:00 jednego wybranego dnia. Przy przejeździe późnym popołudniem kolejny większy produkt jest niemal zawsze lepszym wyborem.

Dwa kraje dają czternaście miesięcy, a wszyscy zapominają o styczniu. Austria i Szwajcaria prowadzą swoje produkty roczne od 1 grudnia do 31 stycznia roku następnego. Styczniowy przejazd wciąż pokrywa winieta z poprzedniego roku — i odwrotnie, zakup w grudniu na jeden przejazd kosztuje pełną cenę roczną, bo żadna z tych opłat nie jest zwracana ani liczona proporcjonalnie.

Tylko Czechy wprost zakazują zakupu wstecz. Ustawa o drogach stanowi, że początek opłaconego okresu nie może wyprzedzać momentu zapłaty i musi rozpocząć się w ciągu 30 dni. Gdzie indziej ten sam skutek osiąga się w praktyce, ale to Czechy zapisały to wprost.

Skąd bierze się cena

Tylko dwa systemy publikują jedną stawkę zamiast tabeli. Szwajcaria pobiera dla każdego pojazdu do 3,5 t tę samą kwotę roczną, niezmienną od 1995 roku. Czechy ustalają w ustawie wyłącznie stawkę roczną i wyprowadzają z niej resztę — 30 dni to 19 %, 10 dni 12 %, a 1 dzień 9 %, każda zaokrąglana w dół do pełnych dziesięciu koron — dlatego wszystkie cztery czeskie ceny zmieniają się razem przy każdej indeksacji.

Dokładne taryfy dla klas pojazdów: Austria, Szwajcaria, Czechy, Słowacja, Słowenia, Węgry, Bułgaria, Rumunia, Mołdawia.