Guides pays pour votre voyage
Vérifier l’itinéraire exact →- Voiture dès
- 9,60 € / 1 jour
- Moto dès
- 3,80 € / 1 jour
- Valable
- après un délai pour certains achats en ligne
- Validité annuelle
- 1 déc. 2025 – 31 janv. 2027 (~14 mois)
- Amende
- 200,00 € (voiture) · 100,00 € (moto)
- Voiture dès
- 15,21 € (5 550 HUF) / 1 jour
- Moto dès
- 7,59 € (2 770 HUF) / 1 jour
- Valable
- immédiatement après l’achat
- Validité annuelle
- 1 janv. 2026 – 31 janv. 2027 (~13 mois)
- Amende
- 27 790 HUF · 95 730 HUF
- Voiture dès
- 16,00 € / 7 jours
- Moto dès
- 8,00 € / 7 jours
- Valable
- immédiatement après l’achat
- Validité annuelle
- Un an à partir de la date de début choisie
- Amende
- 300,00 €
Réponse courte : il faut la vignette autrichienne (dès 9,60 € pour 1 jour) et l’e-vinjeta slovène (dès 16,00 € pour 7 jours). Variante par la Hongrie (D1 dès 15,21 € (5 550 HUF)). L’Allemagne ne facture rien pour une voiture ; la Croatie n’a pas de vignette, seulement des péages aux barrières.
Le corridor du planificateur d’itinéraire pour Allemagne → Croatie passe par l’Autriche et la Slovénie. Depuis l’est, on peut remplacer la Slovénie par la Hongrie.
Avant de choisir un produit, vérifiez si votre véhicule a besoin d’une vignette dans les pays que vous allez traverser.
Étapes de l’itinéraire et systèmes de taxation
Allemagne
Autriche
Slovénie
Hongrie
Croatie
Ce qu’il faut retenir sur ce corridor
1. La vignette autrichienne ne couvre pas les tunnels alpins
Sur l’axe Munich–Salzbourg–Villach, le tronçon A10 Tauern (Tauern + Katschberg, 15,00 € par sens pour une voiture) et le tunnel A11 des Karawanken vers la Slovénie (9,00 € vers le sud) se paient séparément. La vignette seule n’est pas valable sur ces tronçons — prévoyez environ ~48,00 € de suppléments autrichiens pour un aller-retour, en plus de la vignette.
2. Le piège des 7 jours en Slovénie
Le produit le plus court en Slovénie est l’e-vinjeta 7 jours (16,00 €). Sur des vacances classiques de deux semaines, elle expire avant le retour : prenez la vignette 1 mois (32,00 €) ou prévoyez un second produit 7 jours.
3. Par Graz plutôt que par le Tauern
L’itinéraire A9 Pyhrn (Nuremberg–Graz–Maribor) remplace le péage du Tauern par les tunnels Bosruck et Gleinalm (19,00 € cumulés par sens) et entre en Slovénie à Šentilj sans péage de tunnel. Le coût total est comparable.
4. Depuis l’est de l’Allemagne : la variante hongroise
Passer par Vienne et la Hongrie jusqu’en Croatie remplace la vignette slovène par une e-matrica hongroise. Cette variante n’est pas le corridor Allemagne → Croatie du planificateur : vérifiez votre point de départ et votre route. L’itinéraire par Vienne traverse toujours l’Autriche, donc la vignette autrichienne reste nécessaire dans tous les cas, et selon votre départ, la route vers l’Autriche peut traverser d’autres pays qui ajoutent leur propre redevance.
Ce qu’il faut vérifier sur le trajet
- Achetez la vignette autrichienne 1 jour ou 10 jours en ligne — les deux démarrent immédiatement ; la vignette numérique 2 mois achetée par un particulier dans la boutique ou l’application ASFINAG peut commencer au plus tôt le 18e jour ; les distributeurs agréés et les points de vente physiques ne sont pas soumis à ce délai.
- Achetez à l’avance les tickets de péage de section en version numérique pour profiter de la voie verte au Tauern et aux Karawanken.
- La Croatie ne demande aucune préparation — voir le guide des péages croates : prenez un ticket à la barrière et payez par carte ou en espèces, en euros, à la sortie.
- Plus de 3,5 t ? En Autriche, le péage GO s’applique en règle générale au-delà de 3,5 t en case F.1, sous réserve de l’exception transitoire ; la Slovénie applique le DarsGo au-delà de son seuil de masse. Vérifiez les deux guides pays avant de choisir le régime de péage.
Une fois les pays identifiés sur votre itinéraire, ouvrez les guides pays correspondants et confirmez les règles actuelles sur les sites officiels des opérateurs.
