Vignette Autriche 2026 : prix et règles

Pour une voiture jusqu’à 3,5 t, l’Autriche propose des vignettes de 1 jour, 10 jours, 2 mois et 1 an. Les produits 1 jour et 10 jours conviennent à la plupart des transits courts ; les produits 2 mois et annuel demandent une attention particulière en ligne, car les achats des consommateurs dans la boutique ASFINAG ne peuvent devenir valables qu’après le délai de rétractation.

200,00 € si vous êtes contrôlé — ce n’est pas une amende, mais une offre de règlement.

Le péage de substitution permet de régulariser une infraction de péage dans les conditions légales avant une sanction administrative.

Pour un avis écrit, la somme intégrale doit être créditée sur le compte indiqué dans le délai, avec le bon numéro d’identification. Émettre le virement le dernier jour ne suffit pas.

Pour les voitures, non. La loi fédérale sur le péage routier (Bundesstraßen-Mautgesetz, BStMG) exige que le péage temporel soit régulièrement acquitté avant l’usage d’une route à péage : vignette collée sur le pare-brise, ou plaque enregistrée pour la vignette numérique. Un achat postérieur ne répare pas un trajet déjà effectué, et aucune règle n’autorise à entrer d’abord et à payer ensuite.

Une tolérance écrite existe bien dans le droit autrichien du péage, mais elle ne concerne pas les voitures : les véhicules de plus de 3,5 t soumis au péage kilométrique GO ont la possibilité de régler le péage dans les cinq heures et 100 kilomètres — dans un point de vente GO, par exemple — et ne doivent l’amende de péage que s’ils ne le font pas.

Côté voiture, ce qui tient lieu de délai de grâce, c’est le péage de substitution : la loi fixe précisément le temps dont vous disposez pour le payer.

Le § 19, al. 1 BStMG plafonne légalement le péage de substitution, et ASFINAG applique actuellement 200,00 € pour les voitures et camping-cars et 100,00 € pour les motos. Passé le délai, le dossier devient une infraction administrative au sens du § 20 BStMG, sanctionnée par une amende de 300,00 €–3 000,00 € — soit, en haut de fourchette, plus de dix fois le péage de substitution.

L’Autriche est en revanche réellement généreuse à l’autre bout. La vignette annuelle n’est pas un produit d’année civile : la vignette 2026 est valable du 1er décembre 2025 au 31 janvier 2027, soit quatorze mois. Si vous roulez en Autriche en janvier, la vignette annuelle de l’année précédente vous couvre encore jusqu’à la fin du mois.

Deux points ne connaissent aucune tolérance côté vignette adhésive : elle ne peut être collée qu’une seule fois — décollée puis recollée, elle est invalide — et les films, ventouses ou rubans adhésifs ne sont pas acceptés comme moyen de fixation. Sur une moto, elle doit être posée sur une partie propre et non remplaçable ; sur une valise ou une sacoche, elle ne compte pas.

La vignette 1 jour est uniquement numérique et couvre le jour civil choisi jusqu’à 23:59, pas 24 heures après l’achat. Un achat pour le jour même ne commence qu’une fois finalisé. La vignette 10 jours couvre le premier jour et les 9 jours civils suivants ; la vignette 2 mois expire à la fin du jour de même numéro deux mois plus tard, ou le dernier jour de ce mois si le jour correspondant n’existe pas. Le produit annuel 2026 expire le 31 janvier 2027 à 23:59. Choisissez et vérifiez le début avant de circuler.

Pour un consommateur dans la boutique ou l’application ASFINAG, une vignette numérique 2 mois ou annuelle ne peut pas commencer le lendemain.

ASFINAG précise explicitement que cette règle ne concerne que les vignettes digitales 2 mois et annuelles achetées en ligne par des consommateurs dans sa propre boutique de péage en ligne. Les vignettes digitales 1 jour et 10 jours peuvent commencer immédiatement, et le délai de 18 jours ne s’applique pas si vous achetez via un distributeur autorisé, à une station de péage ou à un automate.

Trois façons d’éviter ce piège :

Routes exigeant la vignette

L’obligation concerne les tronçons ASFINAG des routes A et S, avec les exemptions et péages de section ci-dessous.

Trois courtes sections frontalières sont exemptées de l’obligation de vignette :

L’exemption couvre les tronçons indiqués, pas toutes les autoroutes après la frontière. ASFINAG mentionne aussi l’A 26 Linzer Autobahn comme exemptée jusqu’à la fin du jour de l’ouverture à la circulation de sa liaison avec l’A 7 par Linz-Hummelhof. Consultez l’avis actuel de l’opérateur avant le voyage.

Routes avec péage de section (pas de vignette)

ASFINAG gère six segments alpins en système de péage de section (Streckenmaut). Sur ces tronçons, un ticket séparé par sens de circulation est requis — le péage de section remplace l’obligation de vignette sur le tronçon désigné, et le ticket de péage de section ne remplace pas une vignette pour le reste du réseau. Si votre itinéraire comprend à la fois un tronçon à péage de section et une autoroute ordinaire, vous avez besoin des deux.

Pour l’A11 Karawanken, ASFINAG ne vend dans sa boutique que le sens sud ; au retour, le sens nord est facturé par l’opérateur slovène DARS. Les péages de section peuvent être payés au poste ou achetés à l’avance au format digital ; avec un ticket digital valable, vous pouvez emprunter la voie verte lorsqu’elle est disponible.

Routes hors du réseau soumis à la vignette ASFINAG

Les routes provinciales (Landesstraßen, généralement B ou L) et municipales hors de ce réseau ne nécessitent pas la vignette ASFINAG. Cela ne signifie pas que chaque route alpine est gratuite : la haute route alpine du Großglockner, par exemple, nécessite un billet distinct. Vérifiez l’opérateur et chaque tronçon avant de choisir un itinéraire sans péage ; éviter les autoroutes ne garantit pas à lui seul un trajet gratuit.

Le certificat d’immatriculation et les conditions transitoires déterminent le régime de péage.

Le critère décisif est la case F.1 (masse maximale techniquement admissible en charge / TPMLM) de votre certificat d’immatriculation — pas le poids réel, pas la taille, pas l’apparence du véhicule.

Depuis le 1er décembre 2023, le critère général est la masse maximale techniquement admissible (case F.1), et non le poids maximal autorisé nationalement (F.2). L’exception jusqu’au 31 janvier 2029 exige trois conditions : première immatriculation avant le 1er décembre 2023, poids maximal autorisé fixé à 3,5 t au plus avant cette date et limité à 3,5 t au plus lors de l’utilisation. Si toutes sont remplies, vignette et péage par section restent applicables malgré une F.1 supérieure à 3,5 t. Confirmez le cas auprès d’ASFINAG avant de partir.

Si vous continuez vers l’Adriatique, La Slovénie a ses propres règles de catégories — voir règles et classes camping-car pour la Slovénie.

ASFINAG confirme que la vignette autocollante 2026 est la dernière de ce type. En 2026, l’autocollant classique et la vignette digitale restent encore disponibles, mais à partir de 2027 l’Autriche passe définitivement à un système de vignette exclusivement digital.

L’année de vignette 2027 commence le 1er décembre 2026 : les produits valables à partir de cette date sont uniquement numériques (§ 11, al. 2 BStMG).

Pour les conducteurs qui préfèrent encore l’autocollant, cela signifie que 2026 est la dernière année pour l’acheter. À partir de 2027, la vignette digitale sera la seule option : mieux vaut donc s’habituer dès maintenant à l’achat en ligne — sans oublier la règle des 18 jours pour les produits 2 mois et annuels.

Si vous optez pour l’autocollant, il doit être collé directement à l’intérieur du pare-brise — à un endroit visible hors de la bande teintée ; ASFINAG recommande le coin supérieur gauche ou la proximité du rétroviseur — sinon il est considéré comme non valable. À noter aussi que les tarifs des années précédentes (2021–2025) ne s’appliquent plus : ASFINAG indexe les prix chaque année.

Vous traversez plusieurs pays sur ce trajet ? Le planificateur de vignettes pour l’Europe indique, pays par pays, les vignettes nécessaires sur l’ensemble de votre itinéraire. Pour le corridor classique, voir aussi Allemagne → Croatie via Autriche, Slovénie et Hongrie.