De la Pologne à la Croatie — quelles vignettes faut-il ?

Le corridor que le planificateur d’itinéraire utilise pour Pologne → Croatie traverse la Slovaquie et la Hongrie. Deux systèmes de vignette se trouvent sur ce trajet : la Slovaquie et la Hongrie exigent toutes deux une vignette digitale liée à votre plaque. La Pologne ne perçoit de péage que sur certaines autoroutes, et la Croatie perçoit un péage par tronçon au lieu d’une vignette.

Détail de l’itinéraire et systèmes de péage

Ce que coûtent les deux vignettes

Les tableaux complets et les catégories de véhicules figurent dans le guide de la vignette slovaque et le guide de la vignette hongroise.

Conseils clés pour le corridor

1. Slovaquie : la plaque fait office de vignette

L’e-vignette slovaque est enregistrée sur votre plaque d’immatriculation dans le système eznamka : vérifiez le numéro et le code pays avant de payer. Le produit d’1 jour se termine à 23:59:59 le jour choisi ; ce n’est pas un forfait de 24 heures, et le produit de 10 jours inclut le jour de départ. Le transit par la Slovaquie est court, mais la vignette doit être valable avant d’entrer sur une route qui l’exige.

2. Hongrie : la catégorie découle du certificat d’immatriculation

La catégorie de l’e-matrica hongroise suit le certificat d’immatriculation, pas la taille du véhicule. Une voiture immatriculée M1 avec sept places au plus est D1 ; un utilitaire immatriculé N1, ou tout véhicule de huit places ou plus, est D2. La vignette d’1 jour se termine à 23:59 le jour choisi : un achat le jour même ne couvre donc que les heures restantes. Au-delà d’une traversée le jour même, la vignette de 10 jours est le choix le plus sûr.

3. Motos : la Slovaquie et la Hongrie diffèrent

La Slovaquie exonère les motos de la vignette. La Hongrie non : les motos achètent le produit D1M (9,45 € (3 450 HUF) pour 10 jours). Pour la Pologne et la Croatie, vérifiez les règles de l’opérateur avant de partir.

4. Croatie : des péages, pas de vignette

La Croatie utilise encore des gares de péage sur de nombreux tronçons. Prévoyez une carte valide ou un boîtier ENC local — tous les détails dans le guide des péages croates.

5. Le trajet tchèque–autrichien–slovène est un autre itinéraire

Beaucoup de conducteurs partis du sud de la Pologne descendent plutôt par la Tchéquie, l’Autriche et la Slovénie. Ce n’est pas le corridor du planificateur et la facture change complètement : les vignettes tchèque, autrichienne et slovène remplacent les vignettes slovaque et hongroise, auxquelles s’ajoute tout péage de section alpin que vous empruntez (par exemple le tunnel des Karawanken). Déterminez la route que vous suivrez réellement avant d’acheter quoi que ce soit.

Checklist pratique pour l’itinéraire

1. 1 Enregistrez correctement la plaque en Slovaquie et gardez la confirmation jusqu’à la sortie du pays.
2. 2 Poids lourds : si votre utilitaire ou camping-car dépasse 3,5 t, la Slovaquie (Mýto SK) et la Hongrie (HU-GO) appliquent un péage à la distance à la place des vignettes ci-dessus.
3. 3 Confirmez l’itinéraire : les vignettes de cette page valent uniquement pour le corridor Pologne → Slovaquie → Hongrie → Croatie.

Le but de ce guide est de simplifier la planification avant le départ. Une fois les pays pertinents identifiés, ouvrez les guides pays liés et confirmez les règles actuelles sur les sites officiels des opérateurs.