Over Autovig en hoe het werkt

Autovig is een redactionele vergelijkingshub voor Europese snelwegvignetten. De site beantwoordt in zo weinig mogelijk klikken één vraag: wat hebt u nodig voor de landen waar u doorheen rijdt, wat kost het, en waar koopt u het bij de officiële exploitant.

Wij verkopen geen vignetten. Elke koopknop verwijst naar de exploitant van het betreffende land.

Wat er gedekt is

Vandaag zijn negen vignetlanden gedekt, elk gekoppeld aan hun nationale exploitant: Oostenrijk (ASFINAG), Zwitserland (Federaal Bureau voor Douane en Grensbeveiliging), Tsjechië (edalnice), Slowakije (eznamka), Slovenië (DARS), Hongarije (Magyar Közút, tolafdeling), Roemenië (CNAIR), Bulgarije (BGTOLL) en Moldavië (e-Vinieta).

Voor elk land bevat de landenpagina dezelfde set feiten, zodat twee landen echt naast elkaar te leggen zijn:

• de prijs per voertuigcategorie en per geldigheidsduur, van dagvignet tot jaarvignet;
• of het vignet digitaal is of nog een sticker op de voorruit, en wat dat betekent aan de grens;
• vanaf wanneer het vignet geldig is na aankoop — het verschil tussen directe activering en een wachttijd is de meest voorkomende reden dat reizigers een boete krijgen;
• welke wegen het vignet werkelijk dekt, en welke tunnels, bruggen of trajecttol daar bovenop komen;

Routegidsen doen hetzelfde voor een hele corridor: ze tellen op wat een concrete rit vereist, in plaats van elk land apart te behandelen.

Waar de cijfers vandaan komen en hoe actueel ze zijn

Elke prijs staat als gestructureerd gegeven opgeslagen, met de exploitantpagina waar hij vandaan komt en de datum waarop een persoon hem daar voor het laatst controleerde. Een prijs ouder dan 30 dagen laat een geautomatiseerde controle mislukken, en elke landenpagina heeft een eigen revisietermijn — 30, 60 of 90 dagen, afhankelijk van hoe vaak dat land zijn regels wijzigt.

Het volledige proces, inclusief wat er gebeurt als de exploitant en deze site van elkaar afwijken, staat in onze Transparantie en datamethodologie. Kort gezegd: de actuele prijs in het portaal van de exploitant geldt altijd, en ons cijfer wordt gecorrigeerd.

Wie verantwoordelijk is voor de inhoud

De pagina's worden geschreven en nagelezen door de redactie van Autovig. Wij hebben geen accreditatie van een wegbeheerder, geen partnerschap met een exploitant en geen vergunning om vignetten uit te geven — wat wij bieden is een vergelijking met bron en datum, die u vóór vertrek zelf kunt narekenen. De juridische identiteit van de uitgever staat in onze Algemene voorwaarden.

Klopt er iets niet of is het verouderd, mail dan naar contact@autovig.eu met de pagina-URL en de betreffende zin of tabel. We toetsen de melding aan de bron van de exploitant voordat we iets wijzigen. Vragen over een bestaande bestelling, een activering of een terugbetaling horen bij de exploitant die het vignet heeft uitgegeven — zie Support en veelgestelde vragen voor wat wij wel en niet kunnen doen.

Wat Autovig niet doet

• Het verkoopt geen vignetten, int geen betalingen en beheert geen bestellingen — dat gebeurt op het portaal van de exploitant.
• Het rekent in de getoonde prijzen geen trajecttol, tunnel- en brugheffingen of stedelijke toegangsregelingen mee; die worden apart in rekening gebracht.
• Het geeft geen juridisch advies. Controles, boetes en bezwaren beslissen de nationale autoriteiten volgens hun eigen regels.
• Het presenteert aangekondigde maar nog niet geldende regelingen niet als feit. Waar een land een toekomstig vignet heeft afgesproken — België vanaf 2027, bijvoorbeeld — zijn de bedragen aangeduid als schatting, met bron en actuele status.