Vignet Slovenië 2026: e-vinjeta prijzen & regels

Gebruik de e-vinjeta voor voertuigen tot 3,5 t op de snelwegen en expreswegen van DARS. Voertuigen boven 3,5 t vallen onder het DarsGo-tolsysteem. Rijd je een bestelbus, camper of voertuig met verhoogd dak, controleer dan vóór de betaling de klasse 2A/2B: een verkeerde klasse kan worden behandeld als rijden zonder geldig vignet.

Dit punt is belangrijk, omdat een fout in de klasse kan worden behandeld alsof je helemaal geen geldig vignet had.

Voor campers in Slovenië bepaalt eerst de technisch toegestane maximummassa (veld F.1 op het kentekenbewijs), niet het type opbouw:

De valkuil van de zelfbouwbuscamper: 2A of 2B?

DARS deelt voertuigen die als camper zijn gehomologeerd in klasse 2A in, ongeacht hun hoogte boven de vooras. De hoogteregel treft de voertuigen zonder die homologatie:

Een verkeerd gekozen klasse wordt behandeld als een ontbrekend vignet.

Caravan en aanhanger: geen apart vignet

Trekt een voertuig tot 3,5 t een caravan of aanhanger, dan volstaat in Slovenië het vignet van het trekkende voertuig. De aanhanger zelf heeft geen apart Sloveens vignet nodig — anders dan in sommige andere landen.

Tijdelijke verlengingsregel: jaarvignetten van klasse 1, 2A en 2B die op 1 december 2025 nog geldig waren, zijn automatisch en kosteloos met vier maanden verlengd. Dit is een eenmalige maatregel voor in aanmerking komende bestaande vignetten, geen algemene geldigheid van 16 maanden voor elk jaarproduct. Controleer de nieuwe vervaldatum in het officiële DARS-systeem.

Slovenië controleert met ANPR-camera’s en wegtoezicht. Als het systeem geen geldige e-vinjeta voor kenteken en klasse vindt, ontstaat meteen een financieel risico.

Er bestaat geen Oostenrijks systeem van vervangende tol en ook geen korte respijtperiode na vaststelling.

Onderweg geen enkele. Slovenië pakt het anders aan, op een manier die je beter kunt kennen voordat je een vergeten vignet als een simpele boete beschouwt.

Stelt DARS vast dat een voertuig een tolweg heeft gebruikt zonder geldig e-vignet, dan krijgt de tolplichtige een e-vignet uitgereikt met de dag van de overtreding als startdatum. Zijn er meerdere overtredingen geregistreerd, dan geeft DARS de combinatie e-vignetten uit die de periode dekt — telkens de voordeligste variant voor de klant — met daarbij een factuur en een verbod om de tolwegen te gebruiken totdat alle uitgereikte facturen zijn voldaan. Je betaalt dus de boete én koopt alsnog het vignet dat je oversloeg, terwijl de snelweg intussen formeel voor je gesloten is.

De bedragen volgen de Sloveense tolwet (ZCestn-1):

Vóór het ingaan van de geldigheid is het beeld vriendelijker. Heb je een e-vignet gekocht met een latere startdatum dan de aankoopdatum, dan kun je op elk moment vóór het ingaan afzien van de aankoop en het volledige bedrag terugkrijgen; DARS betaalt binnen 14 dagen na goedkeuring terug. Vanaf het moment dat het e-vignet geldig wordt, is herroeping niet meer mogelijk — dan resteert alleen de evenredige restwaardevergoeding in de gevallen die DARS kent. Voor een vignet van een erkende verkoper vraag je de herroeping bij die verkoper aan; diens terugbetalingsvoorwaarden gelden.

Eén privacydetail, meer geruststelling dan waarschuwing: vindt de controle een geldig e-vignet, dan wordt de registratie meteen gewist en blijft er geen spoor van de rit. Alleen niet-conforme gevallen worden bewaard, en enkel tot het einde van de overtredingsprocedure.

Wegen waarvoor een e-vinjeta vereist is

De Sloveense e-vinjeta geldt voor alle DARS-snelwegen (avtoceste, A-prefix) en expreswegen (hitre ceste, H-prefix). Het netwerk omvat alle belangrijke transitcorridors: A1 (Šentilj–Koper, hoofd noord–zuidas), A2 (Karavanke-tunnel–Ljubljana–Obrežje), A3, A4, A5 en bijbehorende H-expreswegen.

Wijziging 2026: Vanaf 1 januari 2026 is voor de kustexpreswegen H5 en H6 geen e-vinjeta meer nodig. Dit betreft het traject van de grenspost Škofije (grens met Italië) via het knooppunt Srmin naar Koper, en van Koper via Žusterna naar Jagodje bij Izola. Deze wegen zijn herclassificeerd als hoofdwegen en zijn nu gratis.

De voormalige H5 en H6 heten nu G1-11 en G2-111. Deze vrijstelling voor voertuigen tot 3,5 t technisch toegestane maximummassa geldt tijdelijk tot de expresweg Koper–Dragonja klaar is; DarsGo-tol voor goederenvoertuigen boven 3,5 t blijft gelden.

Grensgebieduitzondering: het A2-gedeelte bij de Karavanke-tunnel, van knooppunt Hrušica tot de Oostenrijkse grens, vereist geen aparte e-vinjeta — de tol voor dit gedeelte wordt geïnd samen met het tunnelticket voor de Karavanken (ASFINAG richting het zuiden, DARS richting het noorden).

Gratis wegen — geen e-vinjeta nodig

Alle regionale hoofdwegen (G-prefix), regionale wegen (R-prefix), lokale wegen en stadsstraten zijn volledig gratis. De kustexpreswegen H5 en H6 zijn ook gratis vanaf januari 2026. Wie uitsluitend G- en R-wegen rijdt, hoeft geen e-vinjeta te kopen — maar de meeste snelle doorkruisingen van Slovenië gebruiken minstens één DARS-snelweg of -expresweg.

De voormalige H2 tussen Pesnica en Tezno in Maribor valt na herclassificatie als regionale weg eveneens buiten het vignetsysteem.

Rijd je op deze reis door meer dan één land? De vignetplanner voor Europa laat land voor land zien welke vignetten je hele route nodig heeft. Voor de klassieke corridor zie ook Duitsland naar Kroatië: welke vignetten heb je nodig?.