Vignette Slowenien 2026: e-vinjeta Preise & Regeln

Nutzen Sie die e-vinjeta für Fahrzeuge bis 3,5 t auf DARS-Autobahnen und Schnellstraßen. Fahrzeuge über 3,5 t fallen unter DarsGo. Bei Van, Camper oder Hochdachfahrzeug muss die 2A/2B-Klasse vor der Zahlung geprüft werden, weil eine falsche Klasse wie eine fehlende Vignette behandelt werden kann.

Dieser Punkt ist wichtig, weil ein Klassenfehler so behandelt werden kann, als hätten Sie überhaupt keine gültige Vignette.

Bei Reisemobilen entscheidet in Slowenien zuerst die technisch zulässige Gesamtmasse (Feld F.1 im Fahrzeugschein), nicht die Bauart:

Die Falle beim ausgebauten Kastenwagen: 2A oder 2B?

DARS ordnet als Wohnmobil homologierte Fahrzeuge unabhängig von der Höhe über der Vorderachse der Klasse 2A zu. Die Höhenregel trifft die Fahrzeuge ohne diese Homologation:

Eine falsch gewählte Klasse wird wie eine fehlende Vignette behandelt.

Wohnwagen und Anhänger: keine eigene Vignette

Zieht ein Fahrzeug bis 3,5 t einen Wohnwagen oder Anhänger, genügt in Slowenien die Vignette des Zugfahrzeugs. Für den Anhänger selbst ist keine zusätzliche slowenische Vignette nötig — anders als in einigen anderen Ländern.

Befristete Verlängerungsregel: Jahres-E-Vignetten der Klassen 1, 2A und 2B, die am 1. Dezember 2025 noch gültig waren, wurden automatisch und kostenlos um vier Monate verlängert. Das ist eine einmalige Maßnahme für berechtigte bestehende Vignetten und keine allgemeine Gültigkeit von 16 Monaten für jedes Jahresprodukt. Prüfen Sie das neue Ablaufdatum im offiziellen DARS-System.

Slowenien kontrolliert mit ANPR-Kameras und Straßenaufsicht. Wenn das System keine gültige e-vinjeta für Kennzeichen und Klasse findet, entsteht sofort ein finanzielles Risiko.

Es gibt weder eine österreichische Ersatzmaut noch eine kurze Schonfrist nach der Feststellung.

Auf der Straße keine. Slowenien geht stattdessen einen ungewöhnlichen Weg, den man kennen sollte, bevor man eine vergessene Vignette für eine simple Geldstrafe hält.

Stellt DARS fest, dass ein Fahrzeug eine Mautstraße ohne gültige E-Vignette benutzt hat, wird dem Mautschuldner eine E-Vignette mit dem Tag des Verstoßes als Beginn ausgestellt. Wurden mehrere Verstöße erfasst, stellt DARS jene Kombination von E-Vignetten aus, die den Zeitraum abdeckt — und wählt dabei die für den Kunden günstigste Variante. Dazu kommen eine Rechnung und ein Verbot, die Mautstraßen zu benutzen, bis alle ausgestellten Rechnungen bezahlt sind. Sie zahlen also die Strafe und kaufen die ausgelassene Vignette, während die Autobahn Ihnen in der Zwischenzeit formell verschlossen ist.

Die Beträge folgen dem slowenischen Mautgesetz (ZCestn-1):

Vor Beginn der Gültigkeit sieht es freundlicher aus. Haben Sie eine E-Vignette mit einem späteren Startdatum als dem Kaufdatum erworben, können Sie jederzeit vor Gültigkeitsbeginn vom Kauf zurücktreten und den vollen Betrag zurückverlangen; DARS erstattet innerhalb von 14 Tagen nach Genehmigung des Antrags. Ab dem Moment, in dem die E-Vignette gültig wird, ist ein Rücktritt nicht mehr möglich — dann bleibt nur die anteilige Restwerterstattung in den von DARS vorgesehenen Fällen. Für eine bei einem autorisierten Händler erworbene Vignette beantragen Sie den Rücktritt dort; dessen Erstattungsbedingungen gelten.

Ein Datenschutzdetail eher zur Beruhigung als zur Warnung: Ergibt die Kontrolle eine gültige E-Vignette, wird der Datensatz sofort gelöscht und es bleibt keine Spur der Fahrt. Gespeichert werden nur Verstöße, und auch nur bis zum Abschluss des Ordnungswidrigkeitenverfahrens.

Vignettenpflichtige Straßen

Die slowenische e-vinjeta gilt für alle DARS-Autobahnen (avtoceste, A-Präfix) und Schnellstraßen (hitre ceste, H-Präfix). Das Netz umfasst alle wichtigen Transitkorridore: A1 (Šentilj–Koper, Hauptachse Nord–Süd), A2 (Karavanke-Tunnel–Ljubljana–Obrežje), A3, A4, A5 und zugehörige H-Schnellstraßen.

Änderung 2026: Ab 1. Januar 2026 sind die Küstenschnellstraßen H5 und H6 nicht mehr vignettenpflichtig. Das betrifft die Strecke vom Grenzübergang Škofije (Grenze zu Italien) über das Kreuz Srmin nach Koper sowie von Koper durch Žusterna bis Jagodje bei Izola. Diese Straßen wurden als Hauptstraßen reklassifiziert und sind jetzt kostenlos.

Die ehemaligen H5 und H6 heißen jetzt G1-11 und G2-111. Die Befreiung für Fahrzeuge bis 3,5 t technisch zulässiger Gesamtmasse gilt vorübergehend bis zur Fertigstellung der Schnellstraße Koper–Dragonja; die DarsGo-Maut für Güterfahrzeuge über 3,5 t bleibt bestehen.

Ein Grenzbereichs-Sonderfall: Der A2-Abschnitt beim Karawanken-Tunnel von der Abzweigung Hrušica bis zur österreichischen Grenze erfordert keine separate e-vinjeta — die Maut wird zusammen mit dem Karawanken-Tunnelticket erhoben (ASFINAG für Südrichtung, DARS für Nordrichtung).

Freie Straßen — keine e-vinjeta erforderlich

Alle regionalen Hauptstraßen (G-Präfix), Regionalstraßen (R-Präfix), Lokalstraßen und Stadtstraßen sind vollständig kostenlos. Die Küstenschnellstraßen H5 und H6 sind ab Januar 2026 ebenfalls frei. Wer ausschließlich G- und R-Straßen nutzt, braucht keine e-vinjeta — die meisten schnellen Querdurchfahrten durch Slowenien führen aber mindestens über einen DARS-Autobahn- oder Schnellstraßenabschnitt.

Auch die ehemalige H2 zwischen Pesnica und Tezno in Maribor ist nach der Umstufung zur Regionalstraße vom Vignettensystem ausgenommen.

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