Europäische Vignetten – häufig gestellte Fragen

Nein. Jedes Land gibt seine eigene Vignette über seinen eigenen Betreiber aus. Es gibt keinen kombinierten Pass, kein EU-weites System und keine einzelne Vignette, die mehrere Länder abdeckt. Sie brauchen eine separate Vignette für jedes Vignettenland, durch das Sie fahren.

Neun Länder nutzen derzeit ein Vignettensystem. Sieben sind EU-Mitgliedstaaten: Österreich, Tschechien, die Slowakei, Ungarn, Slowenien, Rumänien und Bulgarien. Zwei liegen knapp außerhalb der EU: die Schweiz (EFTA-Land, vollständig von EU-Staaten umgeben) und Moldau (EU-Beitrittskandidat an der Ostgrenze der Union; dort gilt die e-Vinieta für im Ausland zugelassene Fahrzeuge). Alle anderen europäischen Länder nutzen entweder Mautschranken (Frankreich, Italien, Spanien, Kroatien, Norwegen, Griechenland) oder haben kostenlose Autobahnen für Pkw (Deutschland, Niederlande, Belgien, Großbritannien, Skandinavien).

Eine Vignette ist eine zeitabhängige Autobahngebühr, die an das Kennzeichen Ihres Fahrzeugs gebunden ist. In allen neun Ländern lässt sie sich digital kaufen: Das Kennzeichen wird im System registriert, Kameras prüfen es während der Fahrt automatisch, an einer Schranke halten Sie nicht. Die Schweiz verkauft neben der E-Vignette weiterhin eine Klebevignette, und 2026 ist das letzte Jahr, in dem Österreich eine Klebevignette anbietet.

Eine Vignette gewährt unbegrenzten Autobahnzugang für einen festen Zeitraum (1 Tag, 10 Tage, 1 Monat, 1 Jahr usw.) zu einem einmaligen Preis. Eine Mautstraße berechnet pro Abschnitt — Sie zahlen während der Fahrt, entweder an einer Schranke oder elektronisch. Frankreich, Italien, Spanien und Kroatien nutzen Mautstraßen. Österreich, die Schweiz und Ungarn nutzen Vignetten.

Die Vignettenpflicht gilt für jede Nutzung des Autobahn- oder Schnellstraßennetzes, einschließlich Transit. Wenn Ihre Route die Autobahn auch nur kurz nutzt — zum Beispiel die Durchfahrt durch Österreich auf dem Weg von Deutschland nach Italien — brauchen Sie eine gültige österreichische Vignette für diesen Tag. Es gibt keine Transitbefreiung.

Pkw, Transporter bis 3,5 Tonnen und Wohnmobile bis 3,5 Tonnen brauchen in allen neun Vignettenländern eine Vignette. Motorräder brauchen eine in Österreich, der Schweiz, Ungarn und Slowenien, nicht aber in Tschechien, der Slowakei, Bulgarien oder Rumänien; Moldau legt für Motorräder keinen Vinieta-Tarif fest, und das offizielle Portal verkauft kein Motorradprodukt. Die Anhängerregeln unterscheiden sich je nach Land — siehe die Anhängerfrage unten. Fahrzeuge über 3,5 Tonnen wechseln zu streckenabhängigen Lkw-Mautsystemen in Österreich (GO-Box), der Schweiz (LSVA), Slowenien (DarsGo), Ungarn (HU-GO), Tschechien, der Slowakei, Bulgarien und Rumänien; in Moldau hat die Vinieta selbst höhere Tarife für Busse und Lkw.

Die Website des offiziellen Betreibers ist die Referenz für den aktuellen Tarif und die Registrierungsregeln. Autovig verlinkt sie in jedem Länderleitfaden; prüfen Sie Kennzeichen, Land und Gültigkeitsbeginn vor der Bestätigung.

Das hängt vom Land ab. Tschechien, Rumänien und Bulgarien erlauben den Kauf bis zu 30 Tage vor dem Startdatum, die Slowakei bis zu 60 Tage innerhalb des Vignettenjahrgangs. Österreichs Jahresvignette hat stattdessen ein festes Fenster: Das Produkt 2026 gilt vom 1. Dezember 2025 bis 31. Januar 2027. Prüfen Sie die genaue Regel im Länderleitfaden, bevor Sie danach planen.

In manchen Ländern ja. Bulgarien verkauft E-Vignetten an besetzten Schaltern der wichtigsten Grenzübergänge, und Moldau erwartet die Zahlung bei der Einreise, mit Zahlungsstellen an jedem Grenzübergang. Für Österreich können Sie auch an Tankstellen und ASFINAG-Verkaufsstellen in Grenznähe kaufen. Sonst kaufen Sie online, bevor Sie die erste vignettenpflichtige Straße erreichen.

In den meisten Ländern ja — Ungarn, Slowenien, Tschechien, Slowakei, Rumänien, Bulgarien und Moldau aktivieren sofort. Österreich ist die Ausnahme: 1-Tages- und 10-Tages-Vignetten aktivieren sofort, aber 2-Monats- und Jahres-Digitalvignetten sind erst ab dem 18. Tag nach der Online-Registrierung gültig. Planen Sie voraus, wenn Sie die österreichische Jahresvignette für eine baldige Reise brauchen.

Ja. Bei der Registrierung geben Sie das Kennzeichen des Zielfahrzeugs ein. Die Vignette wird auf dieses Kennzeichen registriert, nicht auf die Person, die den Vorgang abschließt. Fahrer und die Person, die die Vignette besorgt, müssen nicht dieselbe Person sein.

Nur für das Land, in dem das Auto gemietet wird, und selbst dann nicht immer. Ein in der Schweiz zugelassenes Auto braucht für die Autobahnen die Schweizer Vignette, daher haben Schweizer Mietwagen sie in der Regel; anderswo hängt es vom Vermieter ab. In Deutschland, Frankreich oder Großbritannien gemietete Autos enthalten selten Vignetten für Nachbarländer. Fragen Sie am Schalter ausdrücklich nach, bevor Sie eine Grenze überqueren, und lassen Sie sich die Antwort schriftlich geben.

Wenn Ihr Fahrzeug bis zu 3,5 Tonnen wiegt, fällt es in allen neun Vignettenländern unter die Pkw-Vignettenkategorie und die gleichen Preise gelten. Über 3,5 Tonnen gelten andere Regeln — in Österreich brauchen Sie eine GO-Box, in der Schweiz eine separate Schwerfahrzeugabgabe (LSVA). Prüfen Sie Ihren Fahrzeugschein auf das genaue Gewicht (zulässige Gesamtmasse).

Die Vignette ist an das Kennzeichen des Fahrzeugs gebunden, nicht an den Fahrer. Wechseln Sie das Fahrzeug — etwa unterwegs auf einen Mietwagen —, brauchen Sie eine neue Vignette für das neue Kennzeichen. Ändert sich das Kennzeichen oder wird das Auto verkauft, hängt es von den Regeln des Betreibers ab, ob die Vignette übertragen werden kann; prüfen Sie sie, bevor Sie sich darauf verlassen.

In der Schweiz benötigt ein Anhänger oder Wohnwagen hinter einem Pkw eine eigene Vignette — Sie brauchen zwei. In Österreich ist ein leichter Anhänger dagegen durch die Vignette des Zugfahrzeugs abgedeckt (bis 3,5 t Gesamtgewicht). In Slowenien, Tschechien und Rumänien deckt die Pkw-Vignette den Anhänger ebenfalls ab, in Ungarn auch die D1-Vignette eines Pkw (ein Anhänger hinter einem D2-Lieferwagen braucht eine eigene U-Vignette). In der Slowakei und in Bulgarien braucht der Anhänger nur dann eine eigene Vignette, wenn Pkw und Anhänger zusammen mehr als 3,5 t wiegen. In Moldau deckt der veröffentlichte Pkw-Tarif Fahrzeug und angehängten Anhänger ausdrücklich gemeinsam ab. Überprüfen Sie dies immer für das jeweilige Land vor der Reise.

Ja, in sieben der neun Vignettenländer, zum selben Preis wie ein Benziner oder Diesel: Österreich, die Schweiz, Slowenien, die Slowakei, Ungarn, Bulgarien und Moldau richten den Tarif nach der Fahrzeugkategorie — Gewicht, Höhe, Sitzplätze oder Verwendung —, nie nach dem Antrieb, und ihre amtlichen Tariftabellen kennen keinen Elektrotarif. Zwei Länder weichen ab. Tschechien befreit Elektro- und Wasserstofffahrzeuge, doch ein im Ausland zugelassenes Fahrzeug muss die Befreiung vor der ersten Autobahnfahrt auf edalnice.gov.cz melden. Rumänien verlangt auch für ein Elektroauto eine Rovinieta, aber zum eigenen, niedrigsten Tarif: 42,61 € (228 RON) für 12 Monate gegenüber 47,47 € (254 RON) für einen Pkw der Klasse Euro 6.

Für Kurzzeitvignetten (1 Tag, 10 Tage, 1 Woche) geben Sie typischerweise ein Startdatum während der Registrierung an, oder sie aktiviert sofort. Für österreichische Jahres- und 2-Monatsvignetten beginnt die Gültigkeit am 18. Tag nach der Online-Registrierung — Sie können sie nicht sofort aktivieren. Für Schweizer, ungarische, slowenische, tschechische, slowakische, rumänische, bulgarische und moldauische Vignetten legen Sie das Startdatum während der Registrierung fest und sie aktiviert an diesem Datum.

In den meisten Ländern wählen Sie das Startdatum bei der Registrierung innerhalb eines festen Fensters — bis zu 30 Tage im Voraus in Tschechien, Rumänien und Bulgarien, bis zu 60 Tage in der Slowakei. Am sichersten setzen Sie es schon zu Hause auf den geplanten Tag des Grenzübertritts. Österreich ist die Ausnahme: Digitale 2-Monats- und Jahresvignetten, die Verbraucher online kaufen, gelten erst ab dem 18. Tag, egal welches Startdatum Sie eingeben.

Sie brauchen eine neue, bevor Sie auf der Autobahn weiterfahren. Eine Nachfrist gibt es nicht: Ist Ihre Vignette gestern abgelaufen und erfasst Sie heute eine Kamera oder eine Straßenkontrolle auf einer mautpflichtigen Straße, fahren Sie ohne Vignette.

Die österreichische Jahresvignette ist 14 Monate gültig, nicht 12. Die Vignette eines Jahres gilt vom 1. Dezember des Vorjahres bis zum 31. Januar des Folgejahres: Die Vignette 2026 endet also am 31. Januar 2027, egal ob sie im Dezember 2025, im Januar 2026 oder im März 2026 registriert wird.

Ja. Eine Schweizer Vignette (42,74 € (40 CHF)) gilt für das gesamte abgabepflichtige Nationalstraßennetz. Obwohl sie als Jahresvignette verkauft wird, gilt sie vom 1. Dezember des Vorjahres bis 31. Januar des Folgejahres — 14 Monate, wie die österreichische Jahresvignette.

Kameras und Straßenkontrollen prüfen, ob für Ihr Kennzeichen eine gültige Vignette vorliegt. In Österreich beträgt die Ersatzmaut 200,00 €; wird sie nicht bezahlt, kann eine Verwaltungsstrafe von bis zu 3.000,00 € folgen. In Slowenien beträgt die Strafe 300,00 €, und die fehlende E-Vignette wird zusätzlich in Rechnung gestellt. Innerhalb der EU erlaubt die Richtlinie (EU) 2019/520 den Mitgliedstaaten, Fahrzeugdaten zu unbezahlten Straßenbenutzungsgebühren auszutauschen; ein Fall verschwindet also nicht an der Grenze. Der Leitfaden „Ohne Vignette erwischt“ vergleicht alle Länder.

Überwiegend per Kamera, aber nicht nur. ANPR-Kameras an Portalen, Brücken und in mobilen Einheiten gleichen Kennzeichen mit der Vignettendatenbank ab, und Kontrollteams der Betreiber, Polizei und Zoll halten ebenfalls Fahrzeuge an. In Bulgarien und der Slowakei werden viele Fälle bei einer Straßenkontrolle erledigt, in Moldau an der Grenze vor der Ausreise. Erfasst eine Kamera den Verstoß, ist das erste Zeichen meist eine Zahlungsaufforderung per Post.

In vielen Ländern gilt die Vignette nur auf Autobahnen und Schnellstraßen, also ja — es kostet aber auf einer Durchreise meist Stunden und mehr Kraftstoff. Es funktioniert nicht überall: In Bulgarien gilt die Vignette auch auf Republikstraßen der Klassen I, II und III, in Rumänien auf den Nationalstraßen, und in Moldau braucht ein ausländischer Pkw sie für den gesamten Aufenthalt. Für eine kurze Durchreise ist selbst die Schweizer Jahresvignette (42,74 € (40 CHF)) meist günstiger als der Umweg.

Nutzen Sie die Autobahn nicht, bis Sie eine haben. Halten Sie bei der ersten sicheren Gelegenheit an, bevor die Autobahn beginnt (oder nehmen Sie die nächste Ausfahrt, wenn Sie versehentlich aufgefahren sind). Besorgen Sie sie sofort online auf Ihrem Handy — die meisten Länder aktivieren innerhalb von Minuten. In Österreich können Sie sie auch an Tankstellen bekommen. Fahren Sie nicht ohne gültige Vignette weiter auf der Autobahn in der Hoffnung, das später zu regeln.

Nein. Deutsche Autobahnen sind für Pkw und Motorräder kostenlos. Es gibt keine Vignette und keine Maut für Privatfahrzeuge. Schwere Nutzfahrzeuge zahlen die Lkw-Maut, aber diese gilt nicht für Pkw, Transporter oder Wohnmobile unter 3,5 Tonnen.

Kroatien nutzt Mautstraßen, keine Vignette. Die Maut wird pro Abschnitt an Mautstellen von HAC, Autocesta Zagreb–Macelj und Bina-Istra bezahlt — Ticket bei der Einfahrt, Zahlung per Karte oder bar bei der Ausfahrt, oder ENC-Transponder mit Rabatten. Ein landesweites elektronisches Free-Flow-System (Crolibertas) ist für 2027 angekündigt; bis dahin gibt es klassische Mautschranken. Alle Details im Leitfaden zur Maut in Kroatien.

Ja. Die Hauptroute von Deutschland nach Italien über den Brenner führt über die A12 Inntal Autobahn, die eine gültige österreichische Vignette verlangt, und dann über die A13 Brenner Autobahn, auf der stattdessen eine eigene Streckenmaut gilt (12,50 €). Die 1-Tages-Vignette (9,60 €) ist das Minimum für eine reine Durchreise; die 10-Tages-Vignette (12,80 €) passt für einen kurzen Aufenthalt. Eine Transitausnahme gibt es nicht.

Ja, bei einigen Tunneln. Die Vignette gilt für die Nationalstraßen, doch der Große-St.-Bernhard-Tunnel und der Tunnel Munt la Schera erheben eigene Gebühren. Der Gotthard-Straßentunnel gehört zum Nationalstraßennetz und braucht nur die Vignette. Prüfen Sie den jeweiligen Tunnel vor der Fahrt.